どねえな？

ダセーしBMWだし！トヨタはずっとヤマハエンジンだし、FT86はスバルのエンジンだしトヨタってゴミだな！トヨタ車が好きなヤツってトヨタの何がいいんだよ？ただ会社が大きいだけで他社の車にトヨタのエンブレム付けただけやん！

トヨタ車エンジンのペーパークラフト。図面も作らず仕上げたその細かい造作が、Twitterで注目を集めています。　細かい部分まで再現されたトヨタ・M型エンジンのペーパークラフトを作ったのは、Twitterユーザー「やんぞー」さんのお祖父様。長年、親族が経営するトヨタ系の一般自動車整備工場で整備士として働いていたそうです。　トヨタのM型エンジンは1965年、2代目クラウン（MS40型）に搭載されてデビューした直列6気筒エンジ...

トヨタのGRスープラと、その実質的な兄弟車であるBMW Z4もマグナ・シュタイアのオーストラリア・グラーツ工場で全数が生産されている。また、マグナ・シュタイアは近年、さまざまな種類の電動車のアイデアを公表しており、そのうちの1つがエレモの原型だ。HWエレクトロ社によると、エレモの原型は当初、フランスの企業が量産化したが事業破綻し、その後アメリカ企業が事業を引継ぎ、HWエレクトロ社がサスペンションなど日本市場向けにさまざま...

トヨタはスープラ、ＭＲ２、セリカ、ソアラ、レビン、トレノ、スターレット…。　日産はスカイライン、Ｚ、シルビア、１８０、パルサー…。　ホンダはＮＳＸ、インテグラ、シビック、プレリュード、ＣＲＸ…。　三菱はＧＴＯ、ＦＴＯ、ランエボ、ミラージュ、ギャラン・レグナム…。　マツダは７、ロードスター、ファミリア…。　スバルはインプレッサ、レガシー…。　ダイハツはシャレード…。　他にもあるし軽も入れたら更に沢山！沢山いたころは面白かっ...

池袋＝プリウス大阪＝アクア？プリウス福岡＝エステママジ踏み間違えなのか！事故衝撃でのアクセル誤作動？ブレーキ故障韓車と同じシステム異常の暴走としか思えないけど！暴走車両の大半はトヨタ車エンジンやブレーキアシストも作れない会社トヨタの皮を被ったBMWスープラそれでもトヨタがいいのか？

トヨタGRスープラアクション：サスペンション半々羽織を全体に描き、ヘッドライトは冨岡義勇の瞳と同じ青色で装飾し、冨岡義勇の涼やかな目元を表現いたしました。リアに「滅」の文字。「鬼滅の刃トミカvol.2 07 胡蝶しのぶ」車両本体：スバル360アクション：サスペンション／ボンネット開閉蟲の呼吸の使い手である胡蝶しのぶをイメージし、「テントウ虫」の通称のあるスバル360をセレクト。羽織の袖口を彩る2色のラインを本体にあしらい...

トヨタカムリ、クラウン（G・エクスクルーシブ）、センチュリー、ランドクルーザー（スペアタイヤを含めた計5本分のメーカーオプションで2万1600円）、ランドクルーザープラド(同上)、スープラ■レクサスIS、ES、GS、LS、RC、LC、RC F、GS F、UX、NX、RX、LX（※エントリーモデルのCT以外、全車種に標準装備）■日産スカイライン、フーガ、シーマ、GT-R■ホンダレジェンド、NSX...

パナソニック電池に国が1兆円の開発予算今からですか？？？トヨタがすすめるミライ水素燃料電池車はやめたんですか？富士山麓の未来都市建設何年も前のスープラを入社式で披露するトヨタ世界生産950万台トップ返り咲き1兆円の利益

トヨタ、ニッサン、ホンダの3メーカーがしのぎを削るGT500クラスでは、この2020年シーズンから車両規則が変更され、DTMドイツ・ツーリングカー選手権との共通規則“Class1（クラス1）”に準拠した車両で争われる。　この車両規則変更に伴い、トヨタ陣営はベース車両をこれまでのレクサスLCからGRスープラへと変更。参戦エントラント名も従来の“LEXUS TEAM〜”から“TGR TEAM〜”へと変わる。　ニッサン、ホンダ...